拉菲国际

工程施工，，，，，，，测量先行。。。。。。。。每一项工程都要从测量人员的手中开启，，，，，，，不论环境多么恶劣，，，，，，，道路多么艰险，，，，，，，测量人员总是第一批进驻现场！！。。。。。，，，，，，用双脚丈量滚滚车轮即将驶过的每一寸土地，，，，，，，用手中的测量仪分毫不差地完成交桩、放线、交底、超平等工序作业。。。。。。。。工程人都知晓，，，，，，，测量是最苦、最累的技术活，，，，，，，同时承担着“失之毫厘、谬以千里”的风险。。。。。。。。测量人员一年四季与酷暑为伍，，，，，，，与寒冬相伴，，，，，，，经受风吹、日晒、雨雪洗礼，，，，，，，被形象地比喻为工程建设的“导航员”，，，，，，，为施工的每一步指引方向，，，，，，，他们是劈荆斩棘的先行者，，，，，，，是经天纬地的开路先锋。。。。。。。。下面，，，，，，，就让我们走近安徽路港一线测量人员，，，，，，，共同分享他们关于理想、关于奋斗的故事。。。。。。。。

S210和城段改拉菲国际程项目部的测量员韩彬平日里话不多，，，，，，，但谈起项目上的点点滴滴，，，，，，，却总有着说不完的故事。。。。。。。。不同于房建测量，，，，，，，公路测量在施工准备阶段就要把整个标段的道路红线全部放出来。。。。。。。。前期测量工作人员配备少、工作量大，，，，，，，恶劣的环境和多变的天气更为这份工作增添了许多困难。。。。。。。。手脚冻肿生疮、野外摔伤早已是见怪不怪，，，，，，，在山窝里吃盒饭，，，，，，，在草堆里午休更是不足为奇。。。。。。。。韩彬说：“我们测量人员，，，，，，，哪怕缺水缺电也不会缺精神，，，，，，，随叫随到的工作状态对我们来说是家常便饭。。。。。。。。”他在工作总结上写道：“我不会忘记那些日子，，，，，，，无论寒冬腊月，，，，，，，还是炎炎夏日，，，，，，，每天早早起床，，，，，，，或在烈日下、或在冷风中来回穿梭。。。。。。。。但每每回顾，，，，，，，看到自己的成长进步，，，，，，，我都觉得十分温暖和感动。。。。。。。。”

安阳西北绕城高速公路TJ-4标项目部的测量员朱少东，，，，，，，自毕业后便投身于测量工作，，，，，，，他说：“测量虽然是个苦差事，，，，，，，但我从不言累，，，，，，，因为奋斗正是青春应有的样子。。。。。。。。”朱少东每天凌晨四五点便扛着仪器、追着星星出门，，，，，，，夜晚又是伴着星星回到宿舍。。。。。。。。在工作中，，，，，，，他始终秉持求真务实、认真负责的作风，，，，，，，在每次放线工作完成后都会进行进一步复核，，，，，，，确保万无一失后才会进行技术交底。。。。。。。。“测量工作的特点是时间紧、精度高、战线长、点位多、风险大。。。。。。。。”朱少东说。。。。。。。。差之毫厘，，，，，，，失之千里,这位年轻的测量员相信，，，，，，，当“工匠精神”与严谨细致的态度相结合，，，，，，，定能让他在以后的工作中不断攻克难题。。。。。。。。

池州市206国道路面大中修工程项目部的“90后”测量员周春建，，，，，，，除了有“兢兢业业、一丝不苟”的职业态度，，，，，，，还有“没有最好、只有更好”的极致追求。。。。。。。。每天无数次地在几十公里的战线上进行施工放样、水准点与导线点复测等工作，，，，，，，他日夜坚守、不懈探索，，，，，，，一个个精准的数字就是他上交的完美答卷。。。。。。。。常有人问他：“为何愿意一直坚守在测量一线？？？？？？？”他说：“能将职业选择和个人兴趣结合起来，，，，，，，是最幸福的事情。。。。。。。。自我选择测量工作开始，，，，，，，就已经做好了吃苦准备，，，，，，，年轻人吃点苦、受点累，，，，，，，都是阅历和历练。。。。。。。。”正如他日记里写的那样：日日行，，，，，，，不怕千万里；；；；；；；；常常做，，，，，，，不怕千万事。。。。。。。。

    肥东县瑶岗路下穿项目部的测量员段燚朵一直将“做精，，，，，，，做细，，，，，，，做好”作为自己的工作准则，，，，，，，每天“晨曦朝露去，，，，，，，披星戴月归”。。。。。。。。从开工时的导线复测，，，，，，，到中期的测量放样，，，，，，，再到最后的交工验收，，，，，，，每一个环节都少不了他的身影，，，，，，，从道路导线、水准联测、中边桩放样、轴线定位，，，，，，，到基础工程施工、桥梁下部构造物及上部构建安装、桥面施工、场地平整等，，，，，，，都是他的工作任务。。。。。。。。段燚朵说：“每项工作都像是自己的孩子一样，，，，，，，我见证着它的降生和一点一滴的成长，，，，，，，在它终于长大成人的时候，，，，，，，满满的自豪感油然而生，，，，，，，那一刻我明白，，，，，，，自己的付出和辛苦都是值得的，，，，，，，作为一名测量员，，，，，，，我的幸福就是坚守岗位、专注细节。。。。。。。。”

    淮河干流航道整治02标项目部的测量员王方泽，，，，，，，每天和同事们扛着十几公斤重的器材，，，，，，，朝一个个测量点进发。。。。。。。。他说：“一个点蹲守两三个小时是常有的事，，，，，，，测不到的盲点，，，，，，，要由另一组去补测，，，，，，，因此配合尤为重要。。。。。。。。”进入盛夏季节，，，，，，，正是项目施工的“黄金季”，，，，，，，王方泽跟同事经常早出晚归，，，，，，，晚上还要加班处理数据，，，，，，，即使如此，，，，，，，他也从未出现过测量差错。。。。。。。。拼酷暑、战淤泥，，，，，，，是王方泽每天工作的常态，，，，，，，“工程赶进度，，，，，，，我们干活是不能挑天气的。。。。。。。。”刚走出校门不久的他凭着极强的责任心和对技术一丝不苟的精神，，，，，，，已经熟练掌握了测量工作的各项要领，，，，，，，并在短短一星期内，，，，，，，完成了领导交办的航道浚前测量、初始值采集、资料上报等工作，，，，，，，让所有人见证了他的成长。。。。。。。。

“头顶烈日工作忙，，，，，，，披星戴月奔现场。。。。。。。。沐浴风雨赶施工，，，，，，，爬梁登墩做测量。。。。。。。。”在合肥市郎溪路高架项目部，，，，，，，总能看到身背仪器、扛着脚架、抬着梯子、夹着记录本的测量员胡鹏飞，，，，，，，他一路小跑，，，，，，，不停地忙碌在工作面的每个控制点上，，，，，，，认真地复核每一个数字。。。。。。。。到了晚上，，，，，，，他便挑灯夜战，，，，，，，处理各类数据，，，，，，，为工程顺利推进提供精准的坐标和标高资料。。。。。。。。“新时代需要我们努力聚焦本职工作，，，，，，，刻苦钻研业务，，，，，，，深刻践行‘工匠精神’，，，，，，，在看似平凡的岗位上做出不平凡的贡献。。。。。。。。”胡鹏飞深信，，，，，，，以爱岗之情、敬业之心、专业之精，，，，，，，必能助力“如米小”的苔花在追梦之路上如牡丹般绽放芳华。。。。。。。。

    龙河路桥项目是市政桥梁工程，，，，，，，其测量工作精度要求极高，，，，，，，一分一毫的差距都会造成不可挽回的损失，，，，，，，测量员潘瑞 对自己的要求是“分毫都不能差，，，，，，，差分毫都不行”，，，，，，，将误差控制到毫米级别是他的任务，，，，，，，“左5毫米，，，，，，，后退3毫米。。。。。。。。”是他最简单、最常说的一句话。。。。。。。。白天的工作完成，，，，，，，晚上的工作接踵而至，，，，，，，首先是计算第二天需要的数据，，，，，，，这样就可以省去在现场计算的时间，，，，，，，提高工作效率，，，，，，，其次是完善相关资料，，，，，，，由于测量专业性强，，，，，，，无法配备专职资料员，，，，，，，所有测量资料都需要他自己完成。。。。。。。。日积月累的测量工作，，，，，，，让潘瑞的皮肤越来越黑，，，，，，，熟悉他的人都知道，，，，，，，这是风吹日晒留下的印记，，，，，，，但他却笑着说：“测量工作追求的是精准和完美，，，，，，，是人生的乐趣。。。。。。。。”

合肥市铜陵路高架项目部的测量负责人章斌，，，，，，，自2013年进入安徽路港以来，，，，，，，在测量岗位上一干就是5年。。。。。。。。每天早上，，，，，，，他做的第一件事就是跟现场技术员一起参加早会，，，，，，，了解施工实时进展，，，，，，，以便安排测量工作。。。。。。。；；；；；；；；岷螅，，，，，，他根据前一日工程部上报的测量计划，，，，，，，逐一进行现场测量放样。。。。。。。。夜深人静之时，，，，，，，大家都已歇下，，，，，，，他仍在电脑前整理第二天测量所需的各项数据。。。。。。。。此外，，，，，，，他还积极发扬“师带徒”精神，，，，，，，孜孜不倦地教导实习生，，，，，，，这些年他成功带出了数位测量组长和工程部长。。。。。。。。巢湖S316裕溪河特大桥主跨合拢时高差不到2公分，，，，，，，铜陵路高架主线桥30联109跨581根桩基没有出现过任何一次测量失误，，，，，，，这些成果并非凭空得来，，，，，，，而是源于章斌无私奉献的精神和严谨踏实的态度。。。。。。。。

     芜湖至黄山高速项目部的测量员汪志远，，，，，，，每天在路上顶着烈日来回奔走几万步。。。。。。。。有时因为一些控制点位置特殊，，，，，，，他需要翻山越岭，，，，，，，获取精准的数据，，，，，，，如果施工人员遇到问题，，，，，，，他还要反复进行测量，，，，，，，协助解决问题。。。。。。。。烈日下，，，，，，，他的衣服湿了干，，，，，，，干了又湿。。。。。。。。他说：“测量绝无小事，，，，，，，必须用百分之百的认真对待，，，，，，，否则就可能出现质量问题，，，，，，，这样的错误是无法挽回的。。。。。。。。”简简单单的“细心”二字，，，，，，，正是一把严谨的质量标尺。。。。。。。。在光荣而艰巨的测量任务面前，，，，，，，汪志远始终牢记职责，，，，，，，不负众托，，，，，，，凭着一股韧劲，，，，，，，不断测量、计算，，，，，，，直至得到最精确的结果。。。。。。。。

    G105国道太湖段改拉菲国际程项目部的测量员占骏杰今年刚毕业，，，，，，，他说：“测量是一项平凡而繁琐的工作，，，，，，，没有窍门，，，，，，，唯有‘认真’。。。。。。。。”在施工过程中，，，，，，，测量工作经常是不定时的，，，，，，，只要现场来了任务，，，，，，，不管多忙多累，，，，，，，无论什么时间，，，，，，，都必须迅速到达。。。。。。。。占骏杰很快适应了测量工作的严要求、快节奏。。。。。。。。白天，，，，，，，他在工地上东奔西走，，，，，，，哪个工区需要放样，，，，，，，他就第一时间赶到，，，，，，，到了晚上，，，，，，，他便在办公室里计算、制图、复核数据，，，，，，，及时把当天的测量资料整理出来，，，，，，，并计划安排好第二天的工作，，，，，，，等到睡觉时经常已是深夜。。。。。。。。为了确保工程进度，，，，，，，第二天天一亮，，，，，，，他就再次整装出发，，，，，，，继续投入到紧张的测量工作中去。。。。。。。。他说：“只有将测量工作做精、做细，，，，，，，后续施工才有保障。。。。。。。。”

    常有人问S332安庆至望江改拉菲国际程项目部的测量员蔡斯丞：“为什么会来安徽路港工作？？？？？？？”这个站在测量仪器背后、皮肤黝黑的小伙子开心地笑了，，，，，，，作为一个河南人，，，，，，，他已经在路港工作了4年，，，，，，，他说：“自踏上筑路征程，，，，，，，便决定把此生奉献给建筑事业。。。。。。。。”肩负重担要明责前行，，，，，，，身处难境要知难不畏。。。。。。。。蔡斯丞深知测量工作的重要性和艰巨性，，，，，，，他？？？？？？？缸30多斤重的仪器一路小跑，，，，，，，大家让他慢点，，，，，，，他就嘿嘿一笑：“我得快点过去，，，，，，，不能让工人等我！”工地上的蔡斯丞一直保持着奔跑的姿势，，，，，，，正如他所说，，，，，，，如果不奔跑，，，，，，，任务恐难完成，，，，，，，如果不奔跑，，，，，，，梦想将成为空想。。。。。。。。通过不懈努力，，，，，，，这个有梦想、有担当的年轻人得到了大家的一致认可。。。。。。。。

    毛泽东同志曾在革命时期说过：“我是革命一块砖，，，，，，，哪里需要哪里搬。。。。。。。。”如今，，，，，，，安徽路港的测量人员亦将自己打磨成为对国家、对人民有用的“砖”，，，，，，，十年如一日地默默坚守在自己的岗位上。。。。。。。。没有人知道，，，，，，，一番番酷暑严寒的轮回藏匿着多少情感，，，，，，，一回回顶风冒雨的背后包含着多少辛酸，，，，，，，一次次转战南北的征程积淀着多少心愿。。。。。。。。他们走的是坎坷之路，，，，，，，过的是平凡的人生，，，，，，，铸造的却是不平凡的丰碑，，，，，，，他们生动地诠释了“工匠精神”，，，，，，，因为忠诚、奉献，，，，，，，因为专注、坚守，，，，，，，因为严谨、创新，，，，，，，他们名字熠熠生辉，，，，，，，深深地镌刻在每一个曾挥洒汗水、构筑梦想的地方。。。。。。。。